Phí AMS Là Gì? 5 Điều Cần Biết Về Phí Khai Báo Hải Quan [Logistics]

🎙️ Listen to this article 19:50

Bạn đang chuẩn bị gửi hàng đi Mỹ, Canada hay Trung Quốc và bối rối khi thấy khoản “phí AMS” trong báo giá? Vậy phí ams là gì, tại sao lại bắt buộc và ai phải trả? Bài viết này sẽ giải đáp tất cả thắc mắc về loại phí khai báo hải quan quan trọng này, giúp doanh nghiệp của bạn tránh được những rủi ro phạt tiền và đảm bảo lô hàng được thông quan suôn sẻ.

phí ams là gì

Phí AMS là gì? (Giải thích A-Z cho người mới bắt đầu)

Phí AMS là khoản phí do các hãng tàu hoặc đại lý giao nhận (forwarder) thu từ chủ hàng để thực hiện việc khai báo thông tin chi tiết của lô hàng cho cơ quan Hải quan của nước nhập khẩu, điển hình là Mỹ, trước khi container được xếp lên tàu. Đây là một trong các loại phí khai báo hải quan bắt buộc trong hoạt động xuất nhập khẩu.

EIR Là Gì? Toàn Tập Về Phiếu EIR: Định Nghĩa, Vai Trò Và Mẫu Phiếu Mới Nhất
eir

EIR là gì? Bài viết này sẽ giải thích toàn tập về phiếu EIR (Equipment Interchange Receipt), vai trò, chức Read more

Giải Mã Commercial Invoice Là Gì: Vai Trò, Nội Dung, Mẫu & Thời Điểm Lập Chuẩn
commercial invoice là gì

Giải mã commercial invoice là gì, vai trò, nội dung bắt buộc, thời điểm lập và cung cấp mẫu chuẩn. Read more

AMS là viết tắt của Automated Manifest System

Chính xác thì phí AMS là viết tắt của từ gì? AMS là viết tắt của cụm từ “Automated Manifest System”. Đây là một hệ thống truyền dữ liệu điện tử được vận hành bởi Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ (CBP). Hệ thống này yêu cầu các thông tin chi tiết về lô hàng phải được gửi đến họ trước khi tàu mẹ khởi hành từ cảng xếp hàng.

Mục đích chính: Đảm bảo an ninh hàng hóa và chống khủng bố

Mục đích cốt lõi của việc khai báo AMS không phải để tính thuế mà là để phục vụ an ninh quốc gia. Sau sự kiện 11/9, chính phủ Mỹ đã siết chặt các quy định an ninh. Hệ thống AMS cho phép CBP:

  • Sàng lọc trước: Phân tích thông tin hàng hóa và xác định các lô hàng có rủi ro cao về an ninh, buôn lậu, khủng bố.
  • Ra quyết định sớm: Quyết định xem lô hàng có được phép xếp lên tàu tại cảng đi hay không.
  • Tăng cường an ninh chuỗi cung ứng: Đảm bảo mọi mắt xích trong chuỗi vận chuyển quốc tế đều được kiểm soát.

Có thể hình dung AMS như một “tấm vé thông hành an ninh” cho lô hàng của bạn. Nếu không có tấm vé này, container của bạn chắc chắn sẽ bị từ chối vận chuyển.

Phí AMS là khoản phí dịch vụ cho việc khai báo này

Bản thân việc truyền dữ liệu lên hệ thống AMS của hải quan là miễn phí. Tuy nhiên, các hãng tàu hoặc công ty logistics phải thay mặt bạn thực hiện quy trình này. Phí AMS chính là khoản phí dịch vụ mà họ thu để bù đắp cho chi phí nhân sự, công nghệ và thời gian thực hiện việc khai báo phức tạp này.

5 Điều Cốt Lõi Cần Nắm Rõ Về Phí Khai Báo AMS

5 Điều Cốt Lõi Cần Nắm Rõ Về Phí Khai Báo AMS

Để tối ưu chi phí và tránh rắc rối, mọi doanh nghiệp cần nắm vững 5 điểm quan trọng sau đây về phí AMS.

1. Phạm vi áp dụng: Không chỉ Mỹ, AMS còn bắt buộc ở đâu?

Mặc dù khởi nguồn từ Mỹ, nhiều quốc gia khác đã áp dụng các hệ thống khai báo manifest điện tử tương tự để tăng cường an ninh.

  • Mỹ: Bắt buộc cho tất cả hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển và đường hàng không. Đây là thị trường áp dụng AMS nghiêm ngặt nhất. Với hàng đi Mỹ, ngoài AMS, nhà nhập khẩu còn phải khai báo ISF. Để hiểu rõ hơn, bạn có thể tham khảo bài viết isf là gì.
  • Trung Quốc: Hệ thống tương tự có tên là China Customs Advance Manifest (CCAM), thường cũng được gọi chung là AMS. Bắt buộc cho tất cả hàng nhập và hàng quá cảnh tại các cảng Trung Quốc.
  • Canada: Có hệ thống ACI (Advance Commercial Information).
  • Mexico: Cũng yêu cầu khai báo AMS cho hàng nhập khẩu.
  • Các quốc gia khác: Nhật Bản (AFR), Liên minh Châu Âu (ENS), Thổ Nhĩ Kỳ… đều có các hệ thống tương tự.

Vì vậy, khi lên kế hoạch vận chuyển, bạn cần xác nhận với đối tác logistics xem nước đến có yêu cầu khai báo tương tự AMS không.

2. Thời hạn vàng: Phải khai báo AMS trước khi tàu chạy bao lâu?

Đây là quy định cực kỳ quan trọng. Theo “Quy tắc 24 giờ”, thông tin khai báo AMS phải được gửi đến Hải quan Mỹ ít nhất 24 giờ trước khi container được xếp lên tàu tại cảng khởi hành.

Ví dụ thực tế:
Tàu của bạn dự kiến khởi hành từ cảng Cát Lái (TP.HCM) vào ngày 10/05. Tuy nhiên, thời gian đóng container (closing time) có thể là ngày 08/05. Điều này có nghĩa là bạn phải gửi toàn bộ thông tin chính xác cho hãng tàu/forwarder trước closing time, thường là trước 1-2 ngày, để họ kịp khai báo AMS trước deadline 24 giờ.

3. Ai chịu trách nhiệm khai báo và thanh toán phí AMS?

Câu trả lời cho câu hỏi “ai chịu phí ams” có hai vế: trách nhiệm khai báo và trách nhiệm thanh toán.

  • Người khai báo: Hãng tàu (Carrier) hoặc đơn vị gom hàng (NVOCC – Non-Vessel Operating Common Carrier) là bên có trách nhiệm pháp lý phải truyền dữ liệu lên hệ thống AMS.
  • Người thanh toán: Chi phí này thường được chuyển cho người gửi hàng (Shipper) hoặc người nhận hàng (Consignee), tùy thuộc vào điều kiện Incoterms đã thỏa thuận. Thông thường, phí AMS sẽ được liệt kê trong báo giá cước vận chuyển như một khoản phụ phí bắt buộc.

Dù bạn là người xuất hay nhập khẩu, cuối cùng chi phí này cũng sẽ nằm trong tổng chi phí xuất nhập khẩu của lô hàng.

4. Chi phí AMS là bao nhiêu và được tính như thế nào?

Vậy phí ams bao nhiêu? Mức phí này không cố định và có thể thay đổi tùy thuộc vào hãng tàu và tuyến đường.

  • Mức phí tham khảo: Hiện nay, phí AMS thường dao động từ $25 đến $40 USD cho mỗi Bill of Lading (B/L).
  • Cách tính phí AMS: Phí được tính trên mỗi B/L, không phụ thuộc vào số lượng container hay giá trị hàng hóa trong B/L đó.
    • Nếu bạn có 1 B/L cho 5 container, bạn chỉ trả phí AMS 1 lần.
    • Nếu bạn có 3 B/L cho 3 lô hàng khác nhau (dù đi chung 1 tàu), bạn sẽ phải trả phí AMS 3 lần.

Đây là một trong những khoản phí quan trọng cấu thành nên tổng thể các phí và phụ phí vận tải biển mà doanh nghiệp cần dự trù.

5. Rủi ro “tiền mất tật mang” khi khai báo AMS chậm hoặc sai thông tin

Phí ams có bắt buộc không? Câu trả lời là CÓ, và việc không tuân thủ sẽ dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.

Lỗi saiHậu quả tiềm tàng
Khai báo chậm• Phạt tiền: Lên đến $5,000 USD cho mỗi lần vi phạm.
• Từ chối xếp hàng: Container sẽ bị “rớt tàu”, gây chậm trễ toàn bộ chuỗi cung ứng.
Khai báo sai thông tin• Phạt tiền: Từ $5,000 đến $10,000 USD cho việc sửa đổi manifest sau deadline.
• Kiểm hóa 100%: Lô hàng bị giữ lại tại cảng đến để kiểm tra thực tế, phát sinh chi phí lưu kho, phí kiểm hóa.
Không khai báo• Hàng bị trả về: Lô hàng sẽ không được dỡ tại cảng đến và bị buộc trả về cảng đi, chi phí do chủ hàng chịu.

Những rủi ro này cho thấy tầm quan trọng của việc cung cấp thông tin chính xác và đúng hạn cho đối tác dịch vụ khai báo hải quan.

Phân biệt nhanh AMS và các loại phí khai báo tương tự (AFR, ENS)

Trong ngành logistics, ngoài AMS, bạn sẽ gặp các thuật ngữ khác. Việc phân biệt phí ams và afr hay ENS là rất cần thiết.

AMS (Mỹ, Trung Quốc…) vs. AFR (Nhật Bản): Giống và khác nhau

Tiêu chíAMS (Automated Manifest System)AFR (Advance Filing Rules)
Quốc gia áp dụngMỹ, Trung Quốc, Canada, Mexico…Nhật Bản
Tên hệ thốngAMS, ACI, CCAM…AFR
Mục đíchAn ninh, chống khủng bốAn ninh, chống buôn lậu
Thời hạn khai báo24 giờ trước khi tàu xếp hàng24 giờ trước khi tàu khởi hành từ cảng đi
Điểm chungĐều là hệ thống khai báo thông tin hàng hóa điện tử trước khi tàu đến.

AMS vs. ENS (Liên minh Châu Âu – EU): Đừng nhầm lẫn

ENS (Entry Summary Declaration) là yêu cầu khai báo an ninh cho tất cả hàng hóa đi vào lãnh thổ Liên minh Châu Âu (EU). Hiểu rõ về loại phí này là rất quan trọng, bạn có thể tìm hiểu thêm qua bài viết ens là phí gì để có cái nhìn chi tiết hơn.

  • AMS: Áp dụng cho Bắc Mỹ và Trung Quốc.
  • ENS: Áp dụng cho 27 quốc gia thành viên EU.

Về bản chất, cả ba (AMS, AFR, ENS) đều là các biện pháp an ninh, yêu cầu khai báo manifest điện tử trước. Sự khác biệt chính nằm ở quốc gia áp dụng và một vài chi tiết kỹ thuật trong quy trình.

Checklist tối ưu quy trình khai báo AMS cho doanh nghiệp

Tại AT Asia, với kinh nghiệm thực hiện thủ tục hải quan cho hàng nghìn lô hàng, chúng tôi khuyên bạn nên tuân thủ checklist 5 bước sau để quy trình khai báo AMS luôn suôn sẻ.

Bước 1: Xác nhận yêu cầu khai báo AMS với đối tác vận chuyển

Ngay khi có kế hoạch vận chuyển, hãy hỏi rõ đối tác logistics của bạn: “Lô hàng này có cần khai báo AMS/AFR/ENS không?”. Điều này giúp bạn chủ động chuẩn bị chứng từ và thông tin.

Bước 2: Cung cấp thông tin chính xác và đầy đủ trên chứng từ

Các thông tin trên Bill of Lading phải tuyệt đối chính xác, bao gồm:

  • Tên và địa chỉ đầy đủ của người gửi hàng (Shipper) và người nhận hàng (Consignee).
  • Mô tả hàng hóa chi tiết, rõ ràng (tránh các từ chung chung như “General Cargo”).
  • Số lượng, trọng lượng, số khối.
  • Số container, số chì (seal).

Bước 3: Tuân thủ nghiêm ngặt deadline gửi Shipping Instruction (SI)

Shipping Instruction (SI) là chỉ thị vận chuyển bạn gửi cho hãng tàu để họ phát hành vận đơn. Hãy gửi SI trước deadline mà hãng tàu yêu cầu ít nhất 1 ngày làm việc để họ có đủ thời gian kiểm tra và khai báo AMS.

Bước 4: Kiểm tra kỹ thông tin trên bản nháp (draft) của Bill of Lading

Sau khi bạn gửi SI, hãng tàu sẽ gửi lại bản nháp B/L. Hãy kiểm tra từng chi tiết một cách cẩn thận. Một lỗi nhỏ trên tờ khai hải quan điện tử hoặc B/L có thể dẫn đến việc phải sửa đổi AMS và tốn kém chi phí. việc so sánh các hệ thống khai báo quốc tế như AMS với hệ thống của Việt Nam cũng rất hữu ích, ví dụ như tìm hiểu vnaccs là gì sẽ cho bạn một góc nhìn toàn diện hơn.

Bước 5: Yêu cầu thể hiện rõ phí AMS trong báo giá dịch vụ

Để tránh các chi phí ẩn, hãy yêu cầu đối tác logistics thể hiện rõ phí AMS và các khoản local charge khác trong báo giá. Việc này giúp bạn kiểm soát và tối ưu chi phí vận chuyển hiệu quả. Để hiểu rõ hơn về các loại phí này, bài viết giải thích local charge là gì sẽ cung cấp cho bạn thông tin cần thiết. Với hàng không, các loại phí như fwb là fhl là gì cũng có vai trò tương tự trong việc truyền dữ liệu manifest.

Tóm lại, phí ams là gì? Nó không phải là một loại thuế mà là một khoản phí khai báo an ninh bắt buộc đối với một số quốc gia, đặc biệt là Mỹ. Việc hiểu rõ bản chất, thời hạn và trách nhiệm khai báo không chỉ giúp bạn tuân thủ đúng quy định mà còn là chìa khóa để tránh các khoản phạt nặng và sự chậm trễ không đáng có trong chuỗi cung ứng của mình.

Bài viết có hữu ích với bạn không? Hãy chia sẻ để giúp bạn bè và đồng nghiệp trong ngành Logistics tránh được những sai lầm đáng tiếc. Đừng quên theo dõi chúng tôi thường xuyên để cập nhật những kiến thức xuất nhập khẩu thực chiến nhất!


Lưu ý: Các thông tin trong bài viết chỉ mang tính chất tham khảo. Để được tư vấn tốt nhất, vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi để được tư vấn cụ thể dựa trên nhu cầu thực tế của bạn.

Viết một bình luận