Tuyền Logistics

at ATA

TUYEN-LOGISTICS-ATA

  • Trang chủ
  • 💬 Chia sẻ
  • 📚 Thuật Ngữ & Khái Niệm Chung
  • 📦 Incoterms
  • Giới thiệu
  • 📬 Liên hệ
Bạn đang ở:Trang chủ / Chia sẻ / Hiểu Rõ NVOCC Là Gì: Phân Biệt Forwarder, Chức Năng, Vai Trò Và Ví Dụ Thực Tế

728x90-ads

Hiểu Rõ NVOCC Là Gì: Phân Biệt Forwarder, Chức Năng, Vai Trò Và Ví Dụ Thực Tế

27/11/2025 27/11/2025 Logistic Tuyền 0 Bình luận

Bạn đang bối rối giữa NVOCC và Forwarder, không biết ai mới thực sự là “hãng tàu” cho lô hàng của mình? Bài viết này sẽ giải thích rõ nvocc là gì chỉ trong 2 phút, chỉ ra sự khác biệt cốt lõi với Forwarder, và giúp bạn biết chính xác khi nào nên chọn dịch vụ NVOCC để tối ưu chi phí và giảm thiểu rủi ro cho hoạt động xuất nhập khẩu của doanh nghiệp.

nvocc là gì

NVOCC là gì và khác biệt cốt lõi với Forwarder như thế nào?

Nói đơn giản, NVOCC là một “hãng tàu không tàu”, họ đóng vai trò là nhà vận chuyển và phát hành vận đơn riêng, trong khi Forwarder thường chỉ là đại lý trung gian. Sự khác biệt này ảnh hưởng trực tiếp đến trách nhiệm pháp lý và quyền lợi của bạn khi có sự cố xảy ra.

Khu Chế Xuất Là Gì? 3 Điểm Khác Biệt Lớn So Với Khu Công Nghiệp
khu chế xuất

Khu chế xuất là gì? Bài viết này sẽ làm rõ 3 khác biệt cốt lõi giữa khu chế xuất Read more

Giải Mã FCA Là Gì Trong Incoterms: Trách Nhiệm, Rủi Ro, So Sánh FOB & Ứng Dụng
fca là gì

Giải mã FCA là gì trong Incoterms 2020, trách nhiệm các bên, điểm chuyển giao rủi ro, và so sánh Read more

NVOCC là gì? (Non-Vessel Operating Common Carrier)

NVOCC (viết tắt của Non-Vessel Operating Common Carrier) là nhà cung cấp dịch vụ vận tải đường biển không sở hữu tàu biển. Họ hoạt động như một “hãng tàu ảo” (Carrier), đứng ra ký kết hợp đồng dịch vụ (Service Contract) với các hãng tàu thực sự (VOCC – Vessel Operating Common Carrier) để mua sỉ chỗ (slot) trên tàu, sau đó bán lẻ lại cho các chủ hàng (Shipper).

Điểm mấu chốt làm nên sự khác biệt của NVOCC là họ phát hành vận đơn riêng của mình (House Bill of Lading – HBL) và chịu trách nhiệm trực tiếp đối với hàng hóa của khách hàng trong suốt quá trình vận chuyển trên biển, từ cảng đi đến cảng đích. Về mặt pháp lý, đối với chủ hàng, NVOCC chính là nhà vận chuyển. Để hiểu rõ hơn về các bên liên quan, việc nắm bắt khái niệm fwd trong xuất nhập khẩu là gì cũng rất quan trọng.

Bảng so sánh trực quan: NVOCC vs Freight Forwarder vs Hãng tàu

Bảng dưới đây tóm tắt những điểm khác biệt chính về vai trò, trách nhiệm pháp lý và chứng từ giữa NVOCC, Freight forwarder, và Hãng tàu để bạn dễ dàng nhận biết.

Tiêu chíNVOCC (Nhà vận chuyển không tàu)Freight Forwarder (Bên giao nhận)Hãng tàu (VOCC)
Vai trò chínhLà người vận chuyển (Carrier) đối với chủ hàng.Là đại lý (Agent) của chủ hàng.Là người vận chuyển sở hữu tàu.
Chứng từPhát hành House B/L (Vận đơn nhà).Thường không phát hành B/L, nếu có cũng chỉ là HBL với tư cách đại lý.Phát hành Master B/L (Vận đơn chủ).
Trách nhiệmChịu trách nhiệm trực tiếp về mất mát, hư hỏng hàng hóa trên biển.Chịu trách nhiệm về các dịch vụ đã cam kết (đặt chỗ, thủ tục…).Chịu trách nhiệm trực tiếp về hàng hóa và con tàu.

Ví dụ dễ hiểu: NVOCC là “nhà thầu chính”, Forwarder là “kiến trúc sư”

Hãy hình dung NVOCC như một tổng thầu xây dựng. Họ không sở hữu nhà máy gạch hay đội xe trộn bê tông (tàu biển), nhưng họ đứng ra ký hợp đồng trực tiếp với bạn để xây ngôi nhà (vận chuyển lô hàng). Họ chịu toàn bộ trách nhiệm về tiến độ và chất lượng công trình, và họ sẽ thuê các nhà thầu phụ (hãng tàu) để thực hiện.

Ngược lại, Freight Forwarder giống như một kiến trúc sư. Họ giúp bạn thiết kế giải pháp, tư vấn vật liệu, tìm nhà thầu phù hợp và giám sát thi công. Họ là đại diện cho bạn, nhưng không phải là người trực tiếp chịu trách nhiệm xây dựng.

Cả hai đều là những mắt xích quan trọng trong ngành logistics và có thể được xem là một dạng 3pl (Third-Party Logistics), cung cấp các giải pháp logistics thuê ngoài cho doanh nghiệp.

Chức năng và vai trò của NVOCC: Tại sao doanh nghiệp của bạn cần đến họ?

NVOCC không chỉ là trung gian mà còn đóng vai trò là nhà vận chuyển (carrier) thực thụ trong mắt chủ hàng, chịu trách nhiệm trực tiếp cho hàng hóa suốt tuyến trình. Điều này mang lại sự an tâm và nhiều lợi ích về chi phí cho doanh nghiệp.

Chức năng chính: Không chỉ là bên trung gian

Các chức năng cốt lõi của một NVOCC bao gồm:

  • Phát hành vận đơn (House B/L): Đây là chức năng quan trọng nhất, xác nhận NVOCC là nhà vận chuyển và chịu trách nhiệm pháp lý với hàng hóa.
  • Đóng hàng lẻ (Consolidation): Gom các lô hàng nhỏ (LCL – Less than Container Load) từ nhiều chủ hàng khác nhau vào chung một container để tối ưu chi phí.
  • Đàm phán giá cước: Vì mua chỗ với số lượng lớn, NVOCC thường nhận được giá cước tốt hơn từ hãng tàu và chia sẻ lợi ích này với khách hàng.
  • Quản lý container: Họ quản lý việc sử dụng và lưu chuyển vỏ container của mình hoặc thuê từ hãng tàu.
  • Cung cấp dịch vụ trọn gói: Nhiều NVOCC mở rộng cung cấp các dịch vụ xuất nhập khẩu khác như làm thủ tục hải quan, vận tải nội địa…

Vai trò trong chuỗi cung ứng: Người chịu trách nhiệm thay bạn

Trong chuỗi cung ứng logistics, NVOCC đóng vai trò quan trọng:

  • Người gánh vác trách nhiệm: Thay vì phải làm việc với nhiều bên, doanh nghiệp chỉ cần làm việc với một đầu mối duy nhất là NVOCC, người chịu trách nhiệm cho toàn bộ quá trình vận chuyển đường biển.
  • Cầu nối cho doanh nghiệp vừa và nhỏ: Các doanh nghiệp có lượng hàng nhỏ lẻ khó có thể nhận được giá tốt và sự ưu tiên từ các hãng tàu lớn. NVOCC chính là cầu nối giúp họ tiếp cận dịch vụ vận tải biển quốc tế với chi phí hợp lý.
  • Tăng tính linh hoạt: NVOCC có thể làm việc với nhiều hãng tàu khác nhau, giúp họ linh hoạt lựa chọn tuyến đường và lịch trình tốt nhất, tránh phụ thuộc vào một nhà cung cấp duy nhất.

Lợi ích và hạn chế khi sử dụng NVOCC: Khi nào nên và không nên?

Việc lựa chọn NVOCC mang lại nhiều lợi ích về giá cước và sự linh hoạt, nhưng cũng có một số hạn chế doanh nghiệp cần cân nhắc để đưa ra quyết định phù hợp nhất.

Lợi ích vượt trội: Giá cước tốt, linh hoạt và chỉ có một đầu mối

  • Giá cước cạnh tranh: Đây là lợi ích lớn nhất. Nhờ vào việc mua sỉ (volume) từ hãng tàu, NVOCC thường có giá cước tốt hơn so với việc chủ hàng trực tiếp đặt lẻ.
  • Linh hoạt cao: NVOCC không bị ràng buộc bởi một hãng tàu nào, cho phép họ lựa chọn dịch vụ tốt nhất cho từng lô hàng cụ thể.
  • Đơn giản hóa quy trình: Bạn chỉ cần làm việc với một đối tác duy nhất cho toàn bộ lô hàng đường biển, giúp tiết kiệm thời gian và công sức quản lý.
  • Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ: NVOCC đặc biệt hữu ích cho các lô hàng LCL, nơi họ có thể gom hàng để đạt được chi phí tối ưu.

Hạn chế cần lưu ý: Giới hạn dịch vụ và sự phụ thuộc

  • Phụ thuộc vào hãng tàu: Dù là nhà vận chuyển đối với bạn, NVOCC vẫn phải phụ thuộc vào lịch trình và chỗ của hãng tàu thực sự. Sự cố từ hãng tàu có thể ảnh hưởng đến lô hàng của bạn.
  • Giới hạn về kiểm soát: Trong trường hợp có vấn đề phát sinh trên tàu, NVOCC không có quyền kiểm soát trực tiếp như hãng tàu.
  • Phạm vi dịch vụ: Một số NVOCC chỉ chuyên về vận tải biển và có thể không mạnh về các dịch vụ khác như hàng không hay thủ tục hải quan như một international forwarder toàn diện.

Các công ty NVOCC lớn trên thế giới và tại Việt Nam

Trên thế giới, các NVOCC hàng đầu bao gồm Kuehne + Nagel, Expeditors, trong khi tại Việt Nam có nhiều đơn vị uy tín cung cấp dịch vụ này. Việc lựa chọn một đối tác đáng tin cậy là yếu tố then chốt.

Top 3 NVOCC hàng đầu thế giới bạn nên biết

  1. Kuehne + Nagel: Một trong những gã khổng lồ của ngành logistics toàn cầu, có mạng lưới và sản lượng vận chuyển cực lớn.
  2. Expeditors International: Nổi tiếng với các giải pháp chuỗi cung ứng phức tạp và dịch vụ khách hàng chuyên nghiệp.
  3. C.H. Robinson: Một nhà cung cấp dịch vụ logistics đa phương thức hàng đầu, rất mạnh ở thị trường Bắc Mỹ.

Vai trò của các NVOCC đôi khi có những điểm tương đồng với nhà vận tải đa phương thức, để hiểu sâu hơn bạn có thể tìm đọc bài viết mto là gì của chúng tôi.

Các NVOCC uy tín và phổ biến tại thị trường Việt Nam

Tại Việt Nam, ranh giới giữa NVOCC và Freight Forwarder đôi khi khá linh hoạt. Nhiều công ty vận chuyển quốc tế lớn hoạt động với cả hai vai trò. Khi lựa chọn, bạn nên ưu tiên các công ty có kinh nghiệm lâu năm, có mạng lưới đại lý rộng khắp và được thị trường đánh giá cao.

Tại Tuyền Logistics (AT Asia co. ltd), với kinh nghiệm dày dặn trong việc cung cấp Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển, chúng tôi tự tin đóng vai trò như một NVOCC tin cậy, giúp khách hàng tối ưu hóa chi phí và đảm bảo an toàn cho hàng hóa trên các tuyến quốc tế.

Checklist 3 bước chọn NVOCC phù hợp cho doanh nghiệp

Để chọn NVOCC phù hợp, bạn cần xác định rõ nhu cầu vận chuyển, kiểm tra năng lực pháp lý (giấy phép FMC) và đánh giá kinh nghiệm của họ.

Bước 1: Xác định rõ nhu cầu vận chuyển (FCL hay LCL?)

Bạn cần vận chuyển hàng nguyên container (FCL) hay hàng lẻ (LCL)? Tuyến đường chính của bạn là đi đâu? Một số NVOCC rất mạnh về hàng LCL đi một số tuyến nhất định, trong khi những đơn vị khác lại có giá tốt cho hàng FCL. Việc xác định rõ nhu cầu sẽ giúp bạn khoanh vùng được đối tác tiềm năng.

Bước 2: Kiểm tra giấy phép và năng lực pháp lý (FMC, House B/L)

  • Giấy phép FMC: Nếu bạn vận chuyển hàng đi Mỹ, việc NVOCC có giấy phép của Ủy ban Hàng hải Liên bang Mỹ (FMC) là một yếu tố cực kỳ quan trọng, đảm bảo họ tuân thủ các quy định nghiêm ngặt.
  • Năng lực phát hành House B/L: Hãy chắc chắn rằng họ có khả năng phát hành vận đơn riêng và có bảo hiểm trách nhiệm (liability insurance) đi kèm.

Bước 3: Đánh giá kinh nghiệm tuyến và dịch vụ khách hàng

Một NVOCC có kinh nghiệm trên tuyến đường bạn cần sẽ có khả năng xử lý vấn đề tốt hơn và có mối quan hệ tốt với hãng tàu, cảng biển. Ngoài ra, hãy đánh giá chất lượng dịch vụ khách hàng của họ. Một đối tác tốt không chỉ cung cấp giá cước rẻ mà còn phải hỗ trợ bạn trong các vấn đề chứng từ và thủ tục. Một NVOCC mạnh thường sẽ tích hợp hoặc có đối tác mạnh về dịch vụ customs brokerage để mang lại giải pháp trọn gói.

Tóm lại, NVOCC đóng vai trò là một nhà vận chuyển không tàu, chịu trách nhiệm trực tiếp cho lô hàng của bạn trên đường biển và phát hành vận đơn riêng. Hiểu rõ sự khác biệt giữa NVOCC và Forwarder không chỉ giúp bạn lựa chọn đúng đối tác logistics mà còn là chìa khóa để tối ưu hóa toàn bộ chuỗi cung ứng, đảm bảo hàng hóa đi đúng lịch trình với chi phí hợp lý nhất.

Bạn cần một đối tác tin cậy có thể đóng vai trò như một NVOCC để lo trọn gói cho lô hàng đường biển của mình? Hãy liên hệ ngay với Tuyền Logistics để được tư vấn giải pháp vận chuyển quốc tế tối ưu và nhận báo giá cạnh tranh nhất!

AT Asia co. ltd chuyên Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển, vận tải đường hàng không, dịch vụ hải quan, Xuất nhập khẩu hàng hóa (các tuyến quốc tế), Gửi hàng lẻ (LCL), Gửi hàng nguyên container (FCL), làm công bố mỹ phẩm.

  • Địa chỉ: Lầu 3, tòa nhà Sovilaco, Số 1 Phổ Quang, Phường Tân Sơn Hòa, TP Hồ Chí Minh, Việt Nam
  • Liên hệ: Tuyền Logistics
  • Sđt: 08.65.79.09.02
  • Email: Sales5.hcm@atasia.vn

Lưu ý: Các thông tin trong bài viết này chỉ mang tính chất tham khảo. Để được tư vấn tốt nhất, vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi để được tư vấn cụ thể dựa trên nhu cầu thực tế của bạn.

  • Chia sẻ lên Facebook
  • Chia sẻ lên Twitter
  • Chia sẻ lên LinkedIn

Giải Mã FCA Là Gì Trong Incoterms: Trách Nhiệm, Rủi Ro, So Sánh FOB & Ứng Dụng
Giải Mã FCA Là Gì Trong Incoterms: Trách Nhiệm, Rủi Ro, So Sánh FOB & Ứng Dụng
RVC Là Gì? Công Thức, Cách Tính Và Quy Định RVC Để Hưởng Ưu Đãi Thuế Quan
RVC Là Gì? Công Thức, Cách Tính Và Quy Định RVC Để Hưởng Ưu Đãi Thuế Quan
Ký Gửi Là Gì? Đồ Ký Gửi: Toàn Tập Mô Hình, Quy Trình & Địa Chỉ Uy Tín
Ký Gửi Là Gì? Đồ Ký Gửi: Toàn Tập Mô Hình, Quy Trình & Địa Chỉ Uy Tín

Chuyên mục: Chia sẻ

728x90-ads

Bài viết trước « Vận Chuyển Đường Sắt Bắc Nam: Bảng Giá, Ưu Nhược Điểm & Quy Trình Gửi Hàng Tàu Hỏa
Bài viết sau Quy Trình Xuất Khẩu Hàng Hóa: Sơ Đồ, Chứng Từ, Trách Nhiệm, Ví Dụ & Lưu Ý »

Reader Interactions

Để lại một bình luận Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Sidebar chính

Tìm kiếm

Bài viết nổi bật

fca là gì

Giải Mã FCA Là Gì Trong Incoterms: Trách Nhiệm, Rủi Ro, So Sánh FOB & Ứng Dụng

29/11/2025

rvc là gì

RVC Là Gì? Công Thức, Cách Tính Và Quy Định RVC Để Hưởng Ưu Đãi Thuế Quan

29/11/2025

ký gửi là gì

Ký Gửi Là Gì? Đồ Ký Gửi: Toàn Tập Mô Hình, Quy Trình & Địa Chỉ Uy Tín

29/11/2025

lcc là gì

LCC Là Gì Trong XNK? Phân Biệt Phí LCC, Ai Thu & Khi Nào Áp Dụng?

29/11/2025

ủy thác là gì

Ủy Thác Là Gì? Hướng Dẫn A-Z Xuất Nhập Khẩu Ủy Thác Từ Quy Trình Đến Chi Phí & Công Ty Uy Tín

28/11/2025

giá cước vận tải biển

Giá Cước Vận Tải Biển: Tra Cứu, Cách Tính, Yếu Tố & Dự Báo Toàn Diện

28/11/2025

Bản quyền © 2025 · Zeno| Chính sách bảo mật | Điều khoản | Chính Sách Kiểm Duyệt Nội Dung & AI