Local Charge Là Gì? Phí Local Charge: Loại, Kiểm Tra, Ai Thu & Tối Ưu

Bạn đang “đau đầu” vì báo giá xuất nhập khẩu luôn kèm theo một danh sách dài các loại phí “lạ” mang tên Local Charge? Đây là vấn đề chung của rất nhiều doanh nghiệp khi tìm hiểu local charge là gì. Bài viết này sẽ giải thích rõ ràng, bóc tách từng loại phí, chỉ ra ai là người thu và quan trọng nhất là hướng dẫn bạn cách kiểm tra, đàm phán để tối ưu chi phí vận chuyển một cách hiệu quả.

Local Charge là gì? Tại sao doanh nghiệp luôn phải trả thêm khoản phí này?

Local Charge là các khoản phí được thu tại cảng địa phương (cảng xếp hàng và cảng dỡ hàng) để chi trả cho các hoạt động liên quan đến lô hàng của bạn. Đây là những chi phí bắt buộc ngoài cước biển (Ocean Freight) mà bất kỳ chủ hàng nào cũng phải thanh toán.

Định nghĩa dễ hiểu: Local Charge không phải cước biển

Hiểu đơn giản, cước biển là chi phí vận chuyển container của bạn từ cảng A đến cảng B. Nhưng để container đó được xếp lên tàu tại cảng A và dỡ xuống tại cảng B, nó cần trải qua rất nhiều công đoạn như bốc xếp, làm thủ tục, lưu kho… Phí local charge chính là khoản tiền để chi trả cho tất cả các dịch vụ “mặt đất” này tại cảng đi và cảng đến.

Nhiều doanh nghiệp mới thường nhầm lẫn, cho rằng chỉ cần trả cước biển là xong. Tuy nhiên, local charge là một phần không thể thiếu trong tổng chi phí vận chuyển. Việc hiểu rõ charge phí là gì và bao gồm những gì sẽ giúp bạn dự trù ngân sách chính xác hơn.

Phân biệt Local Charge cho hàng Xuất khẩu và Nhập khẩu (Hàng FCL & LCL)

Local charge được áp dụng cho cả hàng xuất khẩu và hàng nhập khẩu, cũng như cho cả hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ (LCL). Mặc dù có một số loại phí chung, nhưng cũng có những điểm khác biệt bạn cần lưu ý.

Phí local charge hàng xuất khẩu: Là các chi phí phát sinh tại cảng đi, liên quan đến việc đưa hàng từ đất liền lên tàu.
Phí local charge hàng nhập khẩu: Là các chi phí phát sinh tại cảng đến, liên quan đến việc dỡ hàng từ tàu xuống và giao cho người nhận.

Loại hàng	Local Charge tại cảng xuất (Shipper trả)	Local Charge tại cảng nhập (Consignee trả)
Hàng FCL	THC, Bill Fee, Telex Release, Seal, CIC/EIS…	THC, D/O Fee, Handling, CIC/EIS, Phí vệ sinh…
Hàng LCL	THC, CFS, Bill Fee, Handling…	THC, CFS, D/O Fee, Handling, Phí kho…

Bóc tách các loại phí Local Charge phổ biến nhất (Kèm ví dụ thực tế)

Để không bị “choáng” trước một danh sách dài các loại phí, chúng ta hãy cùng bóc tách những khoản phí local charge phổ biến nhất trong logistics và xuất nhập khẩu.

Phí Cảng & Bốc xếp: THC, Handling Fee, CFS

Đây là nhóm phí liên quan trực tiếp đến việc xử lý container và hàng hóa của bạn tại cảng hoặc kho CFS.

Phí THC (Terminal Handling Charge): Là phí xếp dỡ tại cảng, bao gồm tất cả hoạt động từ khi container được đưa vào cảng, sắp xếp tại bãi, cho đến khi được cẩu lên/xuống tàu. Phí này do cảng thu các hãng tàu, và sau đó hãng tàu thu lại từ chủ hàng. Để hiểu sâu hơn về loại phí quan trọng này, bạn có thể đọc bài viết chi tiết phí thc là phí gì của chúng tôi.
Phí Handling (Handling Fee): Là phí xử lý hàng hóa do công ty giao nhận (Forwarder) thu để bù đắp chi phí chăm sóc lô hàng, liên hệ với hãng tàu và các bên liên quan để đảm bảo hàng được giao nhận thuận lợi.
Phí CFS (Container Freight Station): Chỉ áp dụng cho hàng lẻ (LCL). Đây là phí cho các hoạt động tại kho CFS, bao gồm: bốc xếp hàng từ xe tải vào kho, sắp xếp, lưu kho, và đóng hàng từ nhiều chủ hàng vào chung một container (đối với hàng xuất) hoặc dỡ hàng từ container và giao cho từng chủ hàng (đối với hàng nhập).

Phí Chứng từ & Giao nhận: D/O Fee, Bill of Lading Fee, Telex Release Fee

Nhóm phí này liên quan đến các loại chứng từ cần thiết để nhận hàng.

Phí D/O (Delivery Order Fee): Là phí lệnh giao hàng. Khi tàu cập cảng, bạn cần có lệnh này từ hãng tàu hoặc forwarder để trình cho cảng và hải quan thì mới có thể lấy hàng.
Phí Bill of Lading (B/L Fee) hoặc Airway Bill (AWB Fee): Phí phát hành vận đơn. Vận đơn là chứng từ quan trọng nhất, là bằng chứng của hợp đồng vận chuyển và quyền sở hữu hàng hóa.
Phí Telex Release/Surrender Bill: Là phí điện giao hàng, cho phép người nhận hàng (Consignee) nhận hàng tại cảng đến mà không cần trình vận đơn gốc. Hình thức này giúp quá trình nhận hàng nhanh chóng và tiện lợi hơn.

Các loại phụ phí khác: CIC/EIS, AMS/AFR, Phí vệ sinh container…

Ngoài các khoản phí chính trên, còn có rất nhiều loại phụ phí khác có thể phát sinh. Việc nắm rõ các loại phí và phụ phí vận tải biển sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong việc tính toán chi phí.

Phí CIC (Container Imbalance Charge) / EIS (Equipment Imbalance Surcharge): Phí cân bằng vỏ container. Đây là khoản phụ phí phát sinh do sự mất cân bằng về số lượng container rỗng giữa các khu vực. Để hiểu cặn kẽ hơn về loại phí này, mời bạn tham khảo bài viết cic là phí gì.
Phụ phí biến động giá nhiên liệu: Ví dụ như baf là phí gì (Bulker Adjustment Factor) hay ebs (Emergency Bunker Surcharge), được áp dụng để bù đắp cho sự biến động của giá dầu.
Phụ phí mùa cao điểm (PSS – Peak Season Surcharge): Thường được áp dụng vào các mùa cao điểm trong năm khi nhu cầu vận chuyển tăng cao. Bạn có thể tìm hiểu thêm về pss.
Phí khai báo an ninh/hải quan tự động: Như AMS (cho tuyến Mỹ), ACI (cho tuyến Canada), hoặc ens là phí gì (cho tuyến Châu Âu).
Phí vệ sinh container (Cleaning Container Fee): Áp dụng cho hàng nhập, dùng để làm sạch container sau khi bạn dỡ hàng, đảm bảo container đủ tiêu chuẩn cho lô hàng tiếp theo.
Phí lưu cont (Demurrage/Detention/Storage): Các khoản phí phạt nếu bạn lấy hàng chậm hoặc trả container rỗng muộn hơn thời gian quy định.

Đặc biệt, đối với các lô hàng vận chuyển đến Mỹ, có thể phát sinh thêm một khoản phí gọi là Destination Delivery Charge. Tìm hiểu ddc là phí gì sẽ giúp bạn chuẩn bị tốt hơn cho các tuyến hàng này.

Ai thu Local Charge và làm sao để kiểm tra tính hợp lệ của các khoản phí?

Việc biết rõ ai là người thu các khoản phí local charge sẽ giúp bạn làm việc đúng đối tượng và kiểm tra thông tin hiệu quả hơn.

Vai trò của Hãng tàu, Forwarder và Cảng trong việc thu phí

Hãng tàu (Shipping Line): Là đơn vị thu các khoản phí chính liên quan đến hoạt động của họ tại cảng như THC, D/O, Bill Fee, và các loại phụ phí như CIC, BAF, PSS…
Công ty giao nhận (Forwarder): Forwarder sẽ thu lại các khoản phí mà họ đã trả thay cho bạn cho hãng tàu, đồng thời thu thêm các khoản phí dịch vụ của riêng họ như phí Handling.
Cảng/Kho CFS: Cảng vụ hoặc đơn vị khai thác kho CFS sẽ thu trực tiếp các phí như phí nâng/hạ container, phí lưu bãi (storage), phí xếp dỡ hàng lẻ tại kho (CFS)… Thông thường, các khoản này sẽ được hãng tàu hoặc forwarder thu hộ và thể hiện trên giấy báo nợ.

Checklist 3 bước kiểm tra Local Charge trên báo giá để tránh “phí ẩn”

Để tránh bị tính thêm các khoản phí không hợp lý, bạn cần kiểm tra báo giá một cách cẩn thận. Tại AT Asia co. ltd, chúng tôi luôn khuyến khích khách hàng chủ động kiểm tra theo các bước sau:

Yêu cầu báo giá chi tiết: Đừng chỉ chấp nhận một con số tổng. Hãy yêu cầu forwarder liệt kê chi tiết từng khoản phí local charge cho cả đầu xuất và đầu nhập.
Đối chiếu với biểu phí công khai: Nhiều loại phí như THC, D/O, Bill fee… thường được các hãng tàu niêm yết công khai. Bạn có thể yêu cầu forwarder cung cấp chứng từ gốc hoặc tự kiểm tra trên website của hãng tàu để đối chiếu.
Hỏi rõ về các khoản phí “lạ”: Nếu thấy bất kỳ khoản phí nào không quen thuộc hoặc không rõ ràng, hãy hỏi ngay. Một forwarder uy tín sẽ luôn sẵn lòng giải thích cặn kẽ các loại phí local charge cho bạn.

Những yếu tố nào ảnh hưởng đến chi phí Local Charge của bạn?

Chi phí local charge không cố định mà có thể thay đổi dựa trên nhiều yếu tố:

Loại hàng hóa: Hàng nguy hiểm, hàng quá khổ quá tải thường có local charge cao hơn.
Loại container: Container lạnh (RF), container đặc biệt (OT, FR) sẽ có phí THC và các phí liên quan khác cao hơn container thường (DC).
Cảng đến/đi: Mỗi cảng, mỗi quốc gia có một biểu phí khác nhau.
Hãng tàu: Mỗi hãng tàu có một chính sách giá và biểu phí riêng.
Thời điểm trong năm: Vào mùa cao điểm, các phụ phí như PSS có thể được áp dụng.

Bí quyết “vàng” giúp tối ưu và đàm phán phí Local Charge hiệu quả

Mặc dù local charge là chi phí bắt buộc, bạn hoàn toàn có thể kiểm soát và tối ưu chúng nếu có chiến lược đúng đắn.

3 sai lầm phổ biến khiến doanh nghiệp “mất tiền oan” với Local Charge

Không kiểm tra kỹ báo giá: Chỉ nhìn vào cước biển rẻ mà bỏ qua local charge cao ngất ngưởng ở đầu nhập.
Chậm trễ trong việc lấy hàng/trả rỗng: Dẫn đến phát sinh phí lưu kho (Demurrage, Detention, Storage) rất tốn kém.
Chọn sai điều kiện Incoterms: Không hiểu rõ trách nhiệm trả phí của bên bán và bên mua, dẫn đến tranh chấp và phát sinh chi phí không đáng có.

Cách lựa chọn Forwarder uy tín để có báo giá Local Charge minh bạch

Đây là yếu tố quan trọng nhất để tối ưu phí local charge. Một công ty forwarder chuyên nghiệp và uy tín như Tuyền Logistics sẽ luôn:

Báo giá minh bạch: Cung cấp báo giá chi tiết, rõ ràng từng khoản phí, không có phí ẩn.
Tư vấn tận tâm: Giải thích cho bạn hiểu rõ từng loại phí và tư vấn các giải pháp để tiết kiệm chi phí.
Mạng lưới đối tác tốt: Có mối quan hệ tốt với các hãng tàu để có được mức giá local charge cạnh tranh.

Chiến lược đàm phán và lên kế hoạch vận chuyển thông minh để giảm chi phí

Đàm phán phí Handling: Đây là phí dịch vụ của forwarder và bạn hoàn toàn có thể đàm phán, đặc biệt khi bạn có lượng hàng lớn và ổn định.
Lên kế hoạch nhận hàng sớm: Chuẩn bị sẵn sàng bộ chứng từ và thủ tục hải quan để lấy hàng ngay khi tàu cập, tránh phí Demurrage/Detention.
Chọn hãng tàu và lịch trình phù hợp: Đôi khi, chọn một hãng tàu có cước biển cao hơn một chút nhưng local charge thấp và dịch vụ tốt lại giúp bạn tiết kiệm chi phí tổng thể.

Local Charge là một phần không thể thiếu trong chi phí logistics, nhưng hoàn toàn có thể kiểm soát được. Việc hiểu rõ local charge là gì, bản chất từng loại phí, biết cách kiểm tra báo giá và lựa chọn đối tác tin cậy không chỉ giúp bạn tiết kiệm chi phí mà còn chủ động hơn trong việc quản lý chuỗi cung ứng. Nắm vững kiến thức này chính là chìa khóa để tối ưu hóa hoạt động xuất nhập khẩu của doanh nghiệp.

Bạn cần một báo giá vận chuyển quốc tế minh bạch, chi tiết từng khoản phí Local Charge? Liên hệ ngay với Tuyền Logistics để được tư vấn miễn phí và nhận giải pháp vận chuyển tối ưu nhất cho lô hàng của bạn!

AT Asia co. ltd chuyên Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển, vận tải đường hàng không, dịch vụ hải quan, Xuất nhập khẩu hàng hóa (các tuyến quốc tế), Gửi hàng lẻ (LCL), Gửi hàng nguyên container (FCL), làm công bố mỹ phẩm.
Địa chỉ: Lầu 3, tòa nhà Sovilaco, Số 1 Phổ Quang, Phường Tân Sơn Hòa, TP Hồ Chí Minh, Việt Nam

Liên hệ:
Tuyền Logistics
Sđt: 08.65.79.09.02
Email: Sales5.hcm@atasia.vn

Lưu ý: Thông tin trong bài viết này chỉ mang tính chất tham khảo. Để được tư vấn tốt nhất, vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi để được tư vấn cụ thể dựa trên nhu cầu thực tế của bạn.