LCC Là Gì Trong XNK? Phân Biệt Phí LCC, Ai Thu & Khi Nào Áp Dụng?

Bạn đang “đau đầu” vì các loại phụ phí logistics phức tạp và không rõ ràng? Phí LCC (Local Charge) chính là một trong những khoản mục thường gây nhầm lẫn và phát sinh chi phí bất ngờ nhất cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Bài viết này sẽ giải thích rõ ràng LCC là gì, bóc tách từng loại phí bên trong, ai là người thu và khi nào cần trả, giúp bạn chủ động kiểm soát chi phí và tối ưu hóa lợi nhuận cho mỗi lô hàng.

LCC là gì? “Giải mã” tất tần tật về Local Charge trong 5 phút

Định nghĩa dễ hiểu nhất về phí LCC (Local Charge)

Phí LCC (Local Charge) là tên gọi chung cho các khoản phụ phí phát sinh tại cảng địa phương, bao gồm cả cảng xếp hàng (cảng đi) và cảng dỡ hàng (cảng đến). Đây là những chi phí mà hãng tàu hoặc công ty giao nhận (Forwarder) thu của chủ hàng, ngoài cước vận tải chính (Ocean Freight), để chi trả cho các hoạt động xử lý hàng hóa tại cảng.

Nói một cách đơn giản, nếu cước biển là chi phí để vận chuyển container của bạn từ cảng A đến cảng B, thì Local Charge là các chi phí dịch vụ tại cảng A và cảng B để đưa container đó lên tàu và dỡ xuống khỏi tàu.

Ví dụ thực tế: Tưởng tượng LCC như “phí dịch vụ” khi bạn đi siêu thị

Để dễ hình dung LCC là phí gì, hãy tưởng tượng bạn đi siêu thị mua hàng.

Giá niêm yết của sản phẩm giống như Cước vận tải biển (Ocean Freight) – chi phí chính bạn trả cho món hàng.
Các khoản phí khác như phí gửi xe, phí túi đựng đồ, phí giao hàng tận nhà… chính là Phí LCC (Local Charge).

Những khoản phí này không phải là giá của sản phẩm, nhưng chúng bắt buộc phải có để bạn hoàn tất quá trình mua sắm và đưa hàng về nhà một cách thuận lợi. Trong xuất nhập khẩu, LCC cũng có vai trò tương tự.

Tại sao lại phát sinh LCC? Vai trò của khoản phí này trong chuỗi cung ứng

Việc tách bạch cước vận tải và Local Charge giúp các hãng tàu linh hoạt hơn trong việc điều chỉnh giá cước theo biến động thị trường (như giá nhiên liệu, tắc nghẽn cảng, tỷ giá) mà không cần thay đổi toàn bộ cơ cấu giá.

Vai trò chính của LCC bao gồm:

Bù đắp chi phí tại cảng: Chi trả cho các hoạt động vận hành thực tế tại cảng như xếp dỡ, lưu kho, làm chứng từ.
Minh bạch hóa chi phí: Giúp chủ hàng hiểu rõ họ đang trả tiền cho những dịch vụ gì tại cảng, thay vì gộp chung vào một mức cước vận tải duy nhất.
Điều tiết thị trường: Giúp các hãng tàu cạnh tranh công bằng hơn về giá cước vận chuyển thuần túy.

Phí LCC bao gồm những gì? Bóc tách các loại phụ phí thường gặp nhất

Phí LCC không phải là một loại phí duy nhất mà là một tập hợp nhiều loại phụ phí khác nhau. Dưới đây là những thành phần phổ biến nhất mà bạn cần nắm rõ, áp dụng cho cả phí local charge hàng nhập và phí local charge hàng xuất.

Phí xếp dỡ tại cảng (THC – Terminal Handling Charge)

Đây là khoản phí bắt buộc thu trên mỗi container để chi trả cho các hoạt động xếp dỡ tại cảng. Các hoạt động này bao gồm: tập kết container từ bãi (CY) ra cầu tàu, xếp container lên tàu hoặc dỡ container từ tàu xuống bãi. Về bản chất, cảng thu phí này từ hãng tàu, và hãng tàu sẽ thu lại từ chủ hàng.

Phí chứng từ (D/O fee, Bill of Lading fee)

Phí Lệnh Giao Hàng (D/O – Delivery Order fee): Áp dụng cho hàng nhập. Khi hàng đến cảng đích, người nhận hàng phải đến hãng tàu để lấy lệnh giao hàng. Hãng tàu sẽ thu phí này để phát hành D/O, sau đó bạn mới có thể trình D/O cho cảng để nhận hàng.
Phí Vận Đơn (B/L – Bill of Lading fee): Áp dụng cho hàng xuất. Đây là phí mà hãng tàu thu để phát hành vận đơn đường biển, chứng từ quan trọng xác nhận họ đã nhận hàng để vận chuyển.

Phí niêm phong (Seal fee) & Phí điện giao hàng (Telex release)

Phí Niêm Phong (Seal fee): Khi đóng hàng vào container, bạn sẽ được hãng tàu cấp một chiếc kẹp chì (seal) để niêm phong cửa container. Phí này được thu cho mỗi chiếc seal đó.
Phí Điện Giao Hàng (Telex Release): Đây là một hình thức giao hàng không cần vận đơn gốc. Người gửi hàng yêu cầu hãng tàu phát một điện tín (telex) cho đại lý ở cảng đến để họ giao hàng cho người nhận. Dịch vụ này giúp quá trình nhận hàng nhanh hơn nhưng sẽ phát sinh một khoản phí.

Các loại phí khác có thể phát sinh (CFS, CIC/EIS, Handling fee…)

Ngoài các khoản trên, tùy thuộc vào lô hàng và tuyến đường, bạn có thể gặp các loại phụ phí local charge sau:

Phí kho hàng lẻ (CFS – Container Freight Station fee): Chỉ áp dụng cho hàng lẻ (LCL). Đây là phí cho các hoạt động dỡ hàng từ container vào kho CFS hoặc đóng hàng từ kho vào container.
Phí mất cân bằng vỏ container (CIC/EIS – Container Imbalance Charge/Equipment Imbalance Surcharge): Hãng tàu thu phí này để bù đắp chi phí vận chuyển container rỗng từ nơi thừa về nơi thiếu.
Phí xử lý (Handling Fee): Là phí mà công ty Forwarder thu để thực hiện các nghiệp vụ như khai báo manifest, liên hệ với đại lý nước ngoài, và xử lý các giấy tờ liên quan cho lô hàng.
Phí vệ sinh container (Container Cleaning Fee – CCF): Áp dụng cho hàng nhập, sau khi bạn dỡ hàng và trả container rỗng về bãi, hãng tàu sẽ thu phí này để làm vệ sinh container.

Ai thu phí LCC và doanh nghiệp phải trả khi nào?

Bên nào chịu trách nhiệm thu phí LCC? (Hãng tàu, Forwarder)

Ai thu phí LCC? Câu trả lời là hãng tàu hoặc các công ty giao nhận vận tải (Forwarder). Hãng tàu là người đặt ra các mức phí này, và họ có thể thu trực tiếp từ chủ hàng hoặc thu thông qua các Forwarder. Thông thường, khi bạn làm việc với một công ty Forwarder như Tuyền Logistics, họ sẽ thay mặt bạn làm việc với hãng tàu và gửi lại cho bạn một hóa đơn tổng hợp bao gồm cả cước biển và các loại phí LCC.

Phân biệt trách nhiệm trả phí LCC giữa bên xuất khẩu và nhập khẩu

Trách nhiệm trả phí LCC trong XNK là gì phụ thuộc hoàn toàn vào điều kiện thương mại (Incoterms) đã được thỏa thuận trong hợp đồng mua bán.

Incoterm phổ biến	Local Charge tại Cảng Đi (Xuất)	Local Charge tại Cảng Đến (Nhập)
EXW (Ex Works)	Người Mua trả	Người Mua trả
FOB (Free On Board)	Người Bán trả	Người Mua trả
CIF (Cost, Insurance, Freight)	Người Bán trả	Người Mua trả
DDP (Delivered Duty Paid)	Người Bán trả	Người Bán trả

Lưu ý: Bảng trên chỉ là tóm tắt. Mỗi điều kiện Incoterms có quy định chi tiết về việc chuyển giao rủi ro và chi phí tại những điểm khác nhau.

Thời điểm thanh toán phí LCC ở cảng đi và cảng đến

Việc thanh toán phí LCC thường diễn ra vào các thời điểm quan trọng của quá trình vận chuyển:

Tại cảng đi (Port of Loading): Doanh nghiệp xuất khẩu phải thanh toán các khoản Local Charge cho hãng tàu/forwarder trước khi container được xếp lên tàu và trước khi nhận được vận đơn (Bill of Lading).
Tại cảng đến (Port of Discharge): Doanh nghiệp nhập khẩu phải hoàn tất thanh toán Local Charge để nhận được Lệnh giao hàng (D/O), từ đó mới có thể làm thủ tục hải quan và lấy hàng ra khỏi cảng.

Làm thế nào để tối ưu chi phí LCC và tránh các khoản phí “ẩn”

Hiểu rõ LCC là gì chỉ là bước đầu. Việc kiểm soát và tối ưu khoản phí này mới thực sự quan trọng. Dưới đây là một số kinh nghiệm mà chúng tôi tại AT Asia co. ltd thường xuyên tư vấn cho khách hàng.

Checklist 3 bước kiểm tra báo giá để không bỏ sót chi phí LCC

Khi nhận báo giá từ một đơn vị vận chuyển, đừng chỉ nhìn vào con số cước biển. Hãy yêu cầu một bảng kê chi tiết và kiểm tra theo 3 bước sau:

Yêu cầu liệt kê tất cả Local Charge: Báo giá phải ghi rõ từng loại phí (THC, D/O, Seal, CFS…) cho cả đầu xuất và đầu nhập.
Hỏi rõ phí nào đã bao gồm, phí nào chưa: Đảm bảo rằng không có khoản phí “ẩn” nào sẽ phát sinh sau này. Hỏi cụ thể về các phụ phí có thể thay đổi như CIC, PSS (phụ phí mùa cao điểm).
So sánh chi tiết, không so sánh tổng: So sánh báo giá của các bên dựa trên từng hạng mục phí. Một đơn vị có thể báo cước biển rẻ nhưng lại tính Local Charge rất cao và ngược lại.

Lưu ý quan trọng khi đàm phán Incoterms để xác định rõ người trả phí

Như đã đề cập, Incoterms quyết định ai là người trả phí LCC. Khi đàm phán hợp đồng, hãy:

Lựa chọn Incoterm phù hợp: Chọn điều khoản mà bạn có thể kiểm soát chi phí tốt nhất. Ví dụ, nếu bạn là nhà nhập khẩu và có Forwarder uy tín tại Việt Nam, việc nhập hàng theo điều kiện FOB có thể giúp bạn chủ động hơn trong việc kiểm soát cước tàu và Local Charge tại cảng đến.
Ghi rõ trong hợp đồng: Để tránh tranh chấp, hợp đồng mua bán nên ghi rõ các loại phí Local Charge nào bên bán chịu, bên mua chịu, dựa theo Incoterm đã chọn.

“Mẹo” làm việc với Forwarder uy tín để có mức phí Local Charge tốt nhất

Chọn một công ty Forwarder uy tín là cách tốt nhất để tối ưu chi phí và tránh rủi ro. Một Forwarder chuyên nghiệp sẽ:

Tư vấn minh bạch: Họ sẽ giải thích rõ ràng phí lcc là gì và tất cả các khoản phí bạn phải trả.
Báo giá trọn gói (All-in): Cung cấp một báo giá chi tiết, rõ ràng, hạn chế tối đa chi phí phát sinh.
Có mối quan hệ tốt với hãng tàu: Các Forwarder lớn như chúng tôi tại Tuyền Logistics thường có sản lượng hàng lớn, giúp đàm phán được mức phí Local Charge và các phụ phí khác tốt hơn so với khách hàng cá nhân.
Hỗ trợ xử lý vấn đề: Giúp bạn xử lý các vấn đề phát sinh như Demurrage/Detention (phí lưu container tại bãi/kho) để giảm thiểu chi phí.

Trong ngành logistics, đặc biệt là vận chuyển hàng không, sự phức tạp của các loại phụ phí còn có thể cao hơn. Việc hợp tác với một đối tác tin cậy sẽ giúp bạn quản lý chuỗi cung ứng hiệu quả hơn. Ngay cả các ông lớn trong ngành chuyển phát nhanh như dhl tnt ups fedex cũng có những cấu trúc phụ phí riêng mà người dùng cần tìm hiểu kỹ.

Hiểu rõ LCC không chỉ giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí mà còn là chìa khóa để làm chủ quy trình xuất nhập khẩu. Việc nắm vững các thành phần của LCC, biết ai thu phí lcc và khi nào áp dụng phí lcc sẽ giúp bạn tránh được những rủi ro tài chính không đáng có, từ đó xây dựng một chuỗi cung ứng hiệu quả và minh bạch hơn.

Bạn vẫn còn thắc mắc về phí LCC hoặc cần một đơn vị tư vấn và báo giá trọn gói, minh bạch các chi phí logistics? Hãy liên hệ ngay với Tuyền Logistics để được hỗ trợ chuyên nghiệp và nhanh chóng!

AT Asia co. ltd chuyên Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển, vận tải đường hàng không, dịch vụ hải quan, Xuất nhập khẩu hàng hóa (các tuyến quốc tế), Gửi hàng lẻ (LCL), Gửi hàng nguyên container (FCL), làm công bố mỹ phẩm.
Địa chỉ: Lầu 3, tòa nhà Sovilaco, Số 1 Phổ Quang, Phường Tân Sơn Hòa, TP Hồ Chí Minh, Việt Nam

Liên hệ:
Tuyền Logistics
Sđt: 08.65.79.09.02
Email: Sales5.hcm@atasia.vn

Lưu ý: Thông tin trong bài viết này chỉ mang tính chất tham khảo. Để được tư vấn tốt nhất, vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi để được tư vấn cụ thể dựa trên nhu cầu thực tế của bạn.