CFS Là Gì? Phí CFS, Chức Năng Kho Và Phân Biệt Hàng Lẻ (LCL)

Doanh nghiệp của bạn đang đau đầu vì chi phí vận chuyển hàng lẻ (LCL) quá cao và mơ hồ về các loại phụ phí? Khái niệm kho CFS, phí CFS cứ lởn vởn khiến bạn bối rối. Bài viết này sẽ giải thích rõ ràng CFS là gì, bóc tách từng loại chi phí và hướng dẫn quy trình làm hàng tại kho CFS một cách đơn giản, giúp bạn tối ưu chi phí và chủ động trong mọi lô hàng xuất nhập khẩu.

CFS là gì? Giải mã thuật ngữ quan trọng nhất khi gửi hàng lẻ LCL

CFS là một thuật ngữ không thể thiếu trong lĩnh vực logistics và xuất nhập khẩu, đặc biệt là đối với các doanh nghiệp thường xuyên vận chuyển hàng lẻ. Hiểu đúng bản chất của CFS sẽ giúp bạn kiểm soát tốt hơn chi phí và quy trình vận hành.

Định nghĩa CFS (Container Freight Station) – Trạm gom hàng container

CFS (Container Freight Station) là hệ thống kho, bãi được sử dụng để thu gom, tập kết và hợp nhất các lô hàng lẻ (LCL – Less than Container Load) từ nhiều chủ hàng khác nhau vào một container duy nhất để xuất khẩu, hoặc ngược lại, dỡ hàng và chia tách các lô hàng lẻ từ một container nhập khẩu.

Nói một cách đơn giản, đây là điểm giao nhận hàng hóa lẻ của các đơn vị vận chuyển. CFS trong xuất nhập khẩu là gì? Đó chính là “trạm trung chuyển” thiết yếu cho các lô hàng không đủ để lấp đầy một container.

Kho CFS là gì và tại sao nó là “trái tim” của hàng lẻ?

Kho CFS là khu vực kho bãi nơi các hoạt động của một trạm gom hàng container diễn ra. Nó được coi là “trái tim” của hàng lẻ vì tất cả các lô hàng LCL đều phải đi qua đây để thực hiện nghiệp vụ gom hàng trước khi được xếp lên tàu (hàng xuất) hoặc chia lẻ trước khi giao cho người nhận (hàng nhập). Nếu không có kho CFS, việc vận chuyển hàng lẻ sẽ vô cùng khó khăn và tốn kém.

Ví dụ dễ hiểu: Kho CFS hoạt động như một điểm trung chuyển xe buýt cho hàng hóa của bạn

Hãy tưởng tượng bạn cần gửi một vài thùng hàng nhỏ từ Hà Nội vào TP.HCM. Thay vì thuê cả một chiếc xe tải lớn (giống như thuê nguyên container – FCL), bạn sẽ mang hàng ra một bến xe (kho CFS).

Tại bến xe, nhà xe (công ty giao nhận) sẽ tập hợp các thùng hàng của bạn cùng với hàng của nhiều người khác.
Tất cả sẽ được xếp chung lên một chiếc xe tải lớn (container) để đi vào TP.HCM.
Khi xe đến nơi, hàng hóa lại được dỡ xuống tại một bến xe khác ở TP.HCM (kho CFS đích) và bạn sẽ ra đó nhận lại đúng số thùng hàng của mình.

Kho CFS hoạt động tương tự như vậy, giúp tối ưu hóa không gian container và giảm chi phí vận chuyển cho từng chủ hàng.

Phân biệt nhanh hàng LCL (hàng lẻ) và FCL (hàng nguyên container)

Để hiểu rõ vai trò của CFS, bạn cần nắm vững sự khác biệt cơ bản giữa LCL và FCL. Để tìm hiểu sâu hơn, bạn có thể đọc bài viết chi tiết lcl là gì của chúng tôi.

Tiêu chí	Hàng LCL (Less than Container Load)	Hàng FCL (Full Container Load)
Định nghĩa	Lô hàng không đủ lớn để lấp đầy một container, cần ghép chung với hàng của chủ khác.	Lô hàng đủ lớn để lấp đầy và niêm phong riêng một hoặc nhiều container.
Điểm xử lý	Bắt buộc phải qua kho CFS để gom và chia tách hàng hóa.	Đi thẳng từ kho của người gửi đến bãi container của cảng (CY).
Trách nhiệm	Người gom hàng (Consolidator) chịu trách nhiệm đóng và dỡ hàng tại kho CFS.	Người gửi hàng tự chịu trách nhiệm đóng hàng và niêm phong container.

Sự khác biệt giữa hai hình thức này rất quan trọng, nếu bạn vẫn còn phân vân, bài viết so sánh cy và cfs sẽ cung cấp cái nhìn rõ ràng hơn. Đồng thời, bạn cũng có thể tham khảo thêm fcl là gì để có kiến thức toàn diện.

Phí CFS là gì? Tất cả những gì chủ hàng cần biết để không bị “hớ”

Phí CFS là gì? Đây là khoản phí mà chủ hàng phải trả cho các hoạt động xử lý hàng hóa tại kho CFS, bao gồm bốc dỡ, lưu kho, quản lý và các dịch vụ liên quan khác cho cả lô hàng xuất và nhập. Đây là một trong những loại phí thuộc nhóm local charge là gì mà các doanh nghiệp cần lưu ý.

Ai là người thu phí CFS và bạn phải trả khoản phí này cho ai?

Thông thường, phí CFS sẽ do các công ty giao nhận vận tải (Forwarder) hoặc các hãng tàu có cung cấp dịch vụ hàng lẻ (Consolidator) thu từ chủ hàng. Sau đó, họ sẽ thay mặt chủ hàng thanh toán lại cho đơn vị vận hành kho CFS. Bạn sẽ thấy khoản phí này được liệt kê rõ ràng trên giấy báo nợ (Debit Note) mà bên dịch vụ gửi cho bạn.

Phí CFS bao gồm những chi phí cụ thể nào? (Bốc xếp, lưu kho, quản lý…)

Nhiều chủ hàng thắc mắc cfs là phí gì mà lại có nhiều đầu mục như vậy. Về cơ bản, phí CFS bao gồm các hoạt động sau:

Phí bốc xếp: Chi phí nhân công, xe nâng để dỡ hàng từ xe tải của bạn vào kho (hàng xuất) hoặc từ container ra kho (hàng nhập).
Phí lưu kho: Chi phí lưu giữ hàng hóa của bạn trong kho trong thời gian chờ gom đủ container hoặc chờ bạn đến nhận hàng.
Phí quản lý và khai thác: Chi phí quản lý dữ liệu hàng hóa trên hệ thống, sắp xếp, phân loại và chuẩn bị chứng từ kho.
Phí đóng/rút hàng vào container: Chi phí nhân công và thiết bị để xếp hàng từ kho vào container (hàng xuất) hoặc dỡ hàng từ container ra kho (hàng nhập).

Cách tính phí CFS dựa trên CBM (mét khối) và các yếu tố ảnh hưởng

Phí CFS hầu hết được tính dựa trên số khối (CBM – Cubic Meter) của lô hàng. Đơn vị vận hành kho sẽ có một biểu giá cố định, ví dụ: 15 USD/CBM.

Công thức tính: Phí CFS = Đơn giá (USD/CBM) x Khối lượng lô hàng (CBM)

Lưu ý: Sẽ có một mức phí tối thiểu (minimum charge) áp dụng cho các lô hàng rất nhỏ, thường là dưới 1 CBM.
Các yếu tố ảnh hưởng: Đơn giá có thể thay đổi tùy thuộc vào từng kho CFS, từng cảng, và đôi khi là tính chất của hàng hóa (hàng quá khổ, hàng nguy hiểm có thể có phụ phí).

Lưu ý: Tại sao phí CFS lại phát sinh và làm sao để tối ưu?

Phí CFS phát sinh là điều bắt buộc đối với hàng lẻ LCL vì hàng của bạn cần được xử lý, gom ghép hoặc chia tách tại kho. Đây là chi phí cho các nghiệp vụ mà hàng FCL không có.

Làm sao để tối ưu?

Chọn đơn vị Forwarder uy tín: Các công ty lớn như Tuyền Logistics thường có sản lượng hàng ổn định và hợp đồng tốt với các kho CFS, giúp mang lại mức giá cạnh an toàn và minh bạch hơn cho khách hàng.
Đóng gói hàng hóa gọn gàng: Tối ưu kích thước kiện hàng giúp giảm số CBM, từ đó giảm trực tiếp phí CFS và cước biển.
Nắm rõ lịch trình: Sắp xếp xe đưa hàng đến kho hoặc đi nhận hàng đúng hẹn để tránh phát sinh phí lưu kho ngoài dự kiến.

Quy trình hàng hóa ra vào kho CFS – Hành trình lô hàng lẻ của bạn

Hiểu rõ quy trình sẽ giúp bạn chủ động hơn trong việc theo dõi và sắp xếp công việc, tránh những chậm trễ không đáng có.

Đối với hàng xuất khẩu: 5 bước từ lúc hàng vào kho đến khi lên tàu

Bước 1: Giao hàng cho kho CFS: Sau khi mở tờ khai hải quan, bạn sẽ sắp xếp xe tải chở hàng đến kho CFS được chỉ định bởi Forwarder.
Bước 2: Hàng vào kho và cân đo: Kho CFS sẽ tiếp nhận hàng, kiểm tra tình trạng bên ngoài và tiến hành cân đo, xác định số CBM thực tế để tính phí.
Bước 3: Lưu kho và chờ gom hàng: Hàng của bạn sẽ được lưu tại kho để chờ ghép chung với các lô hàng khác đi cùng một cảng đích.
Bước 4: Đóng hàng vào container: Khi đã gom đủ hàng, đơn vị gom hàng sẽ tiến hành đóng tất cả các lô hàng vào một container, niêm phong (seal) và hoàn tất thủ tục hải quan giám sát.
Bước 5: Vận chuyển ra bãi CY và lên tàu: Container sẽ được vận chuyển ra bãi container (CY) của cảng để chờ xếp lên tàu theo lịch trình đã định.

Đối với hàng nhập khẩu: 4 bước từ lúc tàu cập cảng đến khi bạn nhận hàng

Bước 1: Dỡ container và vận chuyển về kho CFS: Khi tàu cập cảng, container hàng lẻ sẽ được dỡ xuống và vận chuyển về kho CFS được chỉ định trên thông báo hàng đến.
Bước 2: Dỡ hàng khỏi container: Tại kho CFS, nhân viên sẽ mở seal và dỡ toàn bộ các lô hàng trong container ra kho.
Bước 3: Phân loại và lưu kho: Hàng hóa sẽ được phân loại, sắp xếp theo từng chủ hàng và lưu trữ trong kho để chờ người nhận đến làm thủ tục.
Bước 4: Chủ hàng làm thủ tục và nhận hàng: Bạn sẽ mang lệnh giao hàng (D/O), giấy giới thiệu và hoàn tất các thủ tục hải quan để nhận hàng tại kho.

Vai trò của các bên liên quan: Chủ hàng, Kho CFS, và Forwarder phối hợp ra sao?

Sự phối hợp nhịp nhàng giữa ba bên là yếu tố quyết định sự thành công của một lô hàng LCL.

Chủ hàng (Shipper/Consignee): Cung cấp thông tin hàng hóa chính xác, chuẩn bị chứng từ đầy đủ và giao/nhận hàng đúng hẹn.
Kho CFS (CFS Operator): Chịu trách nhiệm về an toàn và an ninh của hàng hóa trong suốt quá trình lưu kho, thực hiện các nghiệp vụ bốc xếp, đóng/rút hàng chính xác.
Forwarder/Consolidator: Là người nhạc trưởng, điều phối toàn bộ quy trình, đặt chỗ với hãng tàu, phát hành vận đơn, thu các loại phí (bao gồm cả phí cfs) và thông báo lịch trình cho chủ hàng.

Những câu hỏi thường gặp giúp bạn làm chủ cuộc chơi với kho CFS

Dưới đây là một số thắc mắc phổ biến mà đội ngũ tại AT Asia co. ltd thường xuyên nhận được từ khách hàng.

Kho CFS khác gì kho ngoại quan? Khi nào nên dùng loại kho nào?

Đây là hai khái niệm dễ gây nhầm lẫn. Bạn có thể tìm hiểu thêm về kho ngoại quan là gì để thấy sự khác biệt.

Tiêu chí	Kho CFS	Kho Ngoại Quan
Chức năng chính	Gom và chia tách hàng lẻ cho mục đích xuất nhập khẩu.	Lưu trữ hàng hóa đã làm thủ tục hải quan chờ xuất khẩu, hoặc hàng từ nước ngoài chờ nhập khẩu vào Việt Nam hoặc xuất đi nước thứ ba.
Thời gian lưu trữ	Ngắn hạn, thường không quá 90 ngày.	Dài hạn, có thể lên đến vài năm theo quy định.
Đối tượng sử dụng	Bắt buộc cho hàng LCL.	Dùng cho hàng hóa cần lưu trữ dài hạn, chờ phân phối, hoặc hàng quá cảnh.

Bên cạnh đó, khái niệm kho trung chuyển là gì cũng có những điểm tương đồng nhưng phục vụ cho mục đích luân chuyển hàng hóa trong một chuỗi cung ứng cụ thể.

Hàng hóa được lưu trữ tại kho CFS tối đa bao lâu?

Theo quy định của Hải quan Việt Nam, thời gian tối đa để hàng hóa được lưu giữ tại khu vực cảng, bao gồm cả kho CFS, là 90 ngày kể từ ngày hàng đến cảng. Sau thời gian này, nếu không có người đến nhận, hàng sẽ bị xử lý theo quy định.

Cần chuẩn bị những chứng từ gì khi làm việc với kho CFS?

Đối với hàng xuất:

Booking Note (Xác nhận đặt chỗ)
Phiếu hạ hàng (VGM)
Tờ khai hải quan (đã thông quan)

Đối với hàng nhập:

Lệnh giao hàng (D/O) của hãng tàu/Forwarder
Giấy giới thiệu của công ty nhận hàng
Căn cước công dân của người đi nhận hàng
Tờ khai hải quan (đã thông quan)

Địa chỉ một số kho CFS lớn và uy tín tại Cát Lái và Hải Phòng

Việc lựa chọn kho CFS uy tín cũng quan trọng như việc lựa chọn các loại phí khác, ví dụ như tìm hiểu phí thc là phí gì để đảm bảo không phát sinh chi phí vô lý.

Tại khu vực Cát Lái (TP.HCM): Kho Sotrans, Kho Transimex, Kho Vinafreight, Kho Gemadept…
Tại khu vực Hải Phòng: Kho TBS, Kho Yusen, Kho Sao Đỏ, Kho Nam Phát…

Hiểu rõ về CFS, phí CFS và quy trình hoạt động của kho là chìa khóa để vận chuyển hàng lẻ (LCL) hiệu quả và tiết kiệm. Việc nắm vững các khái niệm này không chỉ giúp doanh nghiệp tránh được các chi phí phát sinh không đáng có mà còn chủ động hơn trong việc lên kế hoạch và tối ưu hóa chuỗi cung ứng của mình, biến logistics thành một lợi thế cạnh tranh.

Bạn vẫn còn thắc mắc về phí CFS hoặc cần một đơn vị uy tín để xử lý lô hàng lẻ LCL của mình? Liên hệ ngay với Tuyền Logistics để nhận tư vấn miễn phí và báo giá dịch vụ vận tải đường biển, thủ tục hải quan trọn gói, minh bạch và nhanh chóng!

AT Asia co. ltd chuyên Dịch Vụ Vận Tải Đường Biển, vận tải đường hàng không, dịch vụ hải quan, Xuất nhập khẩu hàng hóa (các tuyến quốc tế), Gửi hàng lẻ (LCL), Gửi hàng nguyên container (FCL), làm công bố mỹ phẩm.
Liên hệ:
Tuyền Logistics
Sđt: 08.65.79.09.02
Email: Sales5.hcm@atasia.vn

Lưu ý: Thông tin trong bài viết này chỉ mang tính chất tham khảo. Để được tư vấn tốt nhất, vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi để được tư vấn cụ thể dựa trên nhu cầu thực tế của bạn.